Nordus, approvata dalla giunta la prima fase dello studio di fattibilità. La seconda si concentrerà sullo sviluppo degli scenari che prevedono la conferma dell’attuale ferrovia Trento Malè con terminal in centro e binari raddoppiati da Lavis. Il proseguimento verso Mattarello sarà con Brt o Tram (foto Ansa)

Approvata la relazione sullo studio di fattibilità e aggiornate le linee di indirizzo per la mobilità

Si tratta del prolungamento e potenziamento della Trento Malè nel tratto Lavis-Mattarello. Importo a base di gara di circa 783.000 euro

Il progetto di fattibilità prevede il raddoppio dei binari tra Lamar e la stazione e il prolungamento fino al Not